日本纯电动车新车年销量首破 10 万辆,明年起补贴金额将下调
IT之家 11 月 7 日消息,据共同社报道,日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会 6 日公布的统计数据显示,2026 年日本国内纯电动车(EV)新车年销量首次突破 10 万辆。
统计显示,1 至 10 月累计销量为 111,876 辆,政府靠补贴刺激需求的政策明显拉高了销量。其中乘用车 EV(不含微型车)卖了 95,614 辆,微型车为 16,262 辆。
目前购买 EV 时,政府最高能补贴 130 万日元(按现汇率约合 54,878 元人民币)。鉴于销售势头不错,现行补贴预计最快 12 月内就停止受理,明年 1 月起补贴金额将下调。
**延伸阅读**
日本经济产业省已于 2026 年 10 月 21 日公布 CEV(清洁能源汽车导入促进补助金)补贴额调整方案,自 2027 年 1 月 1 日起,新注册车辆将适用新补贴标准。
调整后的补贴上限为:登记车 EV 从 125 万日元降到 75 万日元,轻型 EV 从 55 万日元降到 44 万日元,插电式混合动力车(PHV)从 80 万日元降到 48 万日元,燃料电池车(FCV)从 145 万日元降到 87 万日元(均不含绿色钢材采用计划等 GX 加算额)。
另外,日本政府此前已提出 2035 年停售燃油新车(乘用车)的目标,这也是其 2050 年净零排放计划的一部分。
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原文链接:[点击查看](https://www.ithome.com/1/023/794.htm)
统计显示,1 至 10 月累计销量为 111,876 辆,政府靠补贴刺激需求的政策明显拉高了销量。其中乘用车 EV(不含微型车)卖了 95,614 辆,微型车为 16,262 辆。
目前购买 EV 时,政府最高能补贴 130 万日元(按现汇率约合 54,878 元人民币)。鉴于销售势头不错,现行补贴预计最快 12 月内就停止受理,明年 1 月起补贴金额将下调。
**延伸阅读**
日本经济产业省已于 2026 年 10 月 21 日公布 CEV(清洁能源汽车导入促进补助金)补贴额调整方案,自 2027 年 1 月 1 日起,新注册车辆将适用新补贴标准。
调整后的补贴上限为:登记车 EV 从 125 万日元降到 75 万日元,轻型 EV 从 55 万日元降到 44 万日元,插电式混合动力车(PHV)从 80 万日元降到 48 万日元,燃料电池车(FCV)从 145 万日元降到 87 万日元(均不含绿色钢材采用计划等 GX 加算额)。
另外,日本政府此前已提出 2035 年停售燃油新车(乘用车)的目标,这也是其 2050 年净零排放计划的一部分。
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原文链接:[点击查看](https://www.ithome.com/1/023/794.htm)
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