回顾特斯拉 Cybertruck 的坎坷旅程：车窗被砸裂、长期跳票、11 次召回……
IT之家 11 月 7 日消息，特斯拉 CEO 马斯克昨天（6 日）宣布，公司计划在 **2027 年年中左右**逐步停产 Cybertruck。这款造型前卫、不锈钢车身的纯电皮卡，从发布会上车窗意外开裂开始就风波不断，最终将在**上市仅三年半后**告别市场。
Cybertruck 从首次亮相到正式交付花了四年时间，但到明年停产时，实际销售时间只有三年半。
路透社今天（7 日）发文回顾了 Cybertruck 的发展历程，其中有五件事尤其值得关注：
### 发布当天，车窗就被砸裂
2019 年 11 月 21 日，马斯克在加州霍桑的特斯拉设计工作室首次发布 Cybertruck。
为了证明车窗玻璃砸不碎，马斯克安排了金属球撞击测试，结果两块车窗玻璃**都被砸出了裂纹**，现场演示视频迅速在网上疯传。
马斯克事后在 X 上发文解释：“没错。之前拿大锤砸车门时震裂了玻璃底部，所以钢球才没有弹开。应该先用钢球砸车窗，再拿大锤砸车门。下次吧……”
2023 年 11 月的交付活动上，特斯拉再次挑战车窗测试。首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森向装甲玻璃扔出一颗棒球，**这次玻璃没有破裂**。
Cybertruck 采用亮面不锈钢车身，特斯拉宣称车身具备防弹能力，外观设计则灵感来自电影《银翼杀手》的反乌托邦风格。分析师和品牌专家指出，特斯拉当时为刺激需求而大幅降价，损害了品牌形象，而 Cybertruck 原本被寄望于帮助品牌重拾吸引力。
马斯克最初还放话，Cybertruck 将采用与 SpaceX 星舰火箭相同的超硬冷轧不锈钢合金，不过两款产品最终用的是配方接近、略有区别的合金。
### 预订量激增
Cybertruck 最初只需支付 100 美元（约合 668.6 元人民币）的可退订金就能预订。2019 年 11 月 23 日，马斯克宣布预订量达到 14.6 万份；几天后又宣称新车发布**仅五天就收到 25 万份预订单**。
不过预订者随时可以退还订金，也没有必须购车的义务。部分预订者甚至在 eBay 上出售自己的排队名额，开价从 1,000 美元到 8,000 美元（约合 6,686 元到 53,489 元人民币）不等。
### 量产计划推迟两年
马斯克在 2019 年 11 月发布 Cybertruck 时称，新车将于 **2021 年底投产**。但到了 2021 年 8 月，特斯拉悄悄把投产时间推迟到 2022 年，只在预订页面加了一条说明。
此后又因供应链短缺，生产计划**进一步推迟到 2023 年**。
2023 年 7 月，首辆 Cybertruck 在得州超级工厂下线，但特斯拉后来澄清，当时**只是试生产**。同年 11 月 30 日，特斯拉终于在得州工厂举行正式交付活动。
### 售价一路上涨
2019 年发布时，特斯拉公布的售价分别为：**单电机版 39,900 美元**（约合 26.7 万元人民币）、**双电机版 49,900 美元**（约合 33.4 万元人民币）、**三电机旗舰版 69,900 美元**（约合 46.7 万元人民币）。
到了 2023 年底，入门版起售价**涨到 60,990 美元**（约合 40.8 万元人民币）。
2026 年 2 月，特斯拉推出售价 59,990 美元（约合 40.1 万元人民币）的双电机四驱版，创下 Cybertruck 上市以来的史低价格。马斯克当时强调，这个价格“只在接下来的 10 天有效”。随后 3 月价格涨到 69,990 美元（约合 46.8 万元人民币），8 月又**涨到 74,990 美元**（约合 50.1 万元人民币）。
就在马斯克宣布逐步停产的前一天，新车再次涨价：双电机四驱版**升到 82,490 美元**（约合 55.2 万元人民币），Premium 版升到 92,490 美元（约合 61.8 万元人民币），Cyberbeast 版则达到 102,490 美元（约合 68.5 万元人民币）。
### 累计召回 11 次
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，Cybertruck 自 2023 年底上市以来**累计经历了 11 次召回**。有些故障需要车主把车送修，也有些问题可以通过 OTA 软件更新解决。
2024 年 1 月，特斯拉因警示灯显示字体存在问题，召回了超过 219 万辆汽车，Cybertruck 也在其中。
同年 4 月，特斯拉又因加速踏板盖板可能松脱并卡进车内饰板，召回了 3878 辆 Cybertruck。
2025 年 3 月，特斯拉再次召回 46096 辆 Cybertruck，原因是灯条存在分层、脱落的风险。
---
原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/1/023/795.htm)
Cybertruck 从首次亮相到正式交付花了四年时间，但到明年停产时，实际销售时间只有三年半。
路透社今天（7 日）发文回顾了 Cybertruck 的发展历程，其中有五件事尤其值得关注：
### 发布当天，车窗就被砸裂
2019 年 11 月 21 日，马斯克在加州霍桑的特斯拉设计工作室首次发布 Cybertruck。
为了证明车窗玻璃砸不碎，马斯克安排了金属球撞击测试，结果两块车窗玻璃**都被砸出了裂纹**，现场演示视频迅速在网上疯传。
马斯克事后在 X 上发文解释：“没错。之前拿大锤砸车门时震裂了玻璃底部，所以钢球才没有弹开。应该先用钢球砸车窗，再拿大锤砸车门。下次吧……”
2023 年 11 月的交付活动上，特斯拉再次挑战车窗测试。首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森向装甲玻璃扔出一颗棒球，**这次玻璃没有破裂**。
Cybertruck 采用亮面不锈钢车身，特斯拉宣称车身具备防弹能力，外观设计则灵感来自电影《银翼杀手》的反乌托邦风格。分析师和品牌专家指出，特斯拉当时为刺激需求而大幅降价，损害了品牌形象，而 Cybertruck 原本被寄望于帮助品牌重拾吸引力。
马斯克最初还放话，Cybertruck 将采用与 SpaceX 星舰火箭相同的超硬冷轧不锈钢合金，不过两款产品最终用的是配方接近、略有区别的合金。
### 预订量激增
Cybertruck 最初只需支付 100 美元（约合 668.6 元人民币）的可退订金就能预订。2019 年 11 月 23 日，马斯克宣布预订量达到 14.6 万份；几天后又宣称新车发布**仅五天就收到 25 万份预订单**。
不过预订者随时可以退还订金，也没有必须购车的义务。部分预订者甚至在 eBay 上出售自己的排队名额，开价从 1,000 美元到 8,000 美元（约合 6,686 元到 53,489 元人民币）不等。
### 量产计划推迟两年
马斯克在 2019 年 11 月发布 Cybertruck 时称，新车将于 **2021 年底投产**。但到了 2021 年 8 月，特斯拉悄悄把投产时间推迟到 2022 年，只在预订页面加了一条说明。
此后又因供应链短缺，生产计划**进一步推迟到 2023 年**。
2023 年 7 月，首辆 Cybertruck 在得州超级工厂下线，但特斯拉后来澄清，当时**只是试生产**。同年 11 月 30 日，特斯拉终于在得州工厂举行正式交付活动。
### 售价一路上涨
2019 年发布时，特斯拉公布的售价分别为：**单电机版 39,900 美元**（约合 26.7 万元人民币）、**双电机版 49,900 美元**（约合 33.4 万元人民币）、**三电机旗舰版 69,900 美元**（约合 46.7 万元人民币）。
到了 2023 年底，入门版起售价**涨到 60,990 美元**（约合 40.8 万元人民币）。
2026 年 2 月，特斯拉推出售价 59,990 美元（约合 40.1 万元人民币）的双电机四驱版，创下 Cybertruck 上市以来的史低价格。马斯克当时强调，这个价格“只在接下来的 10 天有效”。随后 3 月价格涨到 69,990 美元（约合 46.8 万元人民币），8 月又**涨到 74,990 美元**（约合 50.1 万元人民币）。
就在马斯克宣布逐步停产的前一天，新车再次涨价：双电机四驱版**升到 82,490 美元**（约合 55.2 万元人民币），Premium 版升到 92,490 美元（约合 61.8 万元人民币），Cyberbeast 版则达到 102,490 美元（约合 68.5 万元人民币）。
### 累计召回 11 次
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，Cybertruck 自 2023 年底上市以来**累计经历了 11 次召回**。有些故障需要车主把车送修，也有些问题可以通过 OTA 软件更新解决。
2024 年 1 月，特斯拉因警示灯显示字体存在问题，召回了超过 219 万辆汽车，Cybertruck 也在其中。
同年 4 月，特斯拉又因加速踏板盖板可能松脱并卡进车内饰板，召回了 3878 辆 Cybertruck。
2025 年 3 月，特斯拉再次召回 46096 辆 Cybertruck，原因是灯条存在分层、脱落的风险。
---
原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/1/023/795.htm)
评论
暂无评论。