渝万高铁联调联试跑出 385 公里时速，预计 2027 年建成通车

IT之家 11 月 6 日消息，据国铁集团，11 月 4 日，新建重庆至万州高速铁路（渝万高铁）在前期逐级提速联调联试的基础上，进行了最高测试速度等级的提速试验。综合检测列车顺利跑出时速 385 公里的试验目标速度，实现了联调联试的阶段性目标，为这条高铁顺利开通打下了坚实基础。


渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的重要组成部分，同时也是沿江高铁通道的重要补充。线路从重庆东站出发，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县，终到万州北站，正线全长约 254 公里，设计时速 350 公里。全线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北 5 座车站。

所谓逐级提速测试，是高铁联调联试里的重要环节：按照试验大纲要求，分速度等级逐步往上提运行速度。高速综合检测列车一路提速，直到跑到线路设计时速的 110%，全面验证线路设备在高速状态下的安全性、稳定性与匹配性。当天，CRH380AJ 型高速综合检测列车就是在时速 350 公里至 385 公里区间进行试验的。

再看看这条线的进度：渝万高铁 2022 年 10 月开工建设，2026 年 4 月 3 日启动铺轨，9 月 1 日全线钢轨铺通，9 月 16 日转入静态验收，10 月 20 日进入联调联试——各环节衔接相当紧凑，整体正按施工计划稳步推进。

按目前的安排，项目预计 2027 年建成通车。届时重庆中心城区到渝东北三峡库区城镇群的最快铁路旅行时间将压缩到 1 小时以内，比现在经渝万城际铁路的走法明显省时不少。

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