英特尔中国区董事长王稚聪：算力舱未来要进入中国西部，绿色电力就地转化为词元
IT之家 11 月 6 日现场消息，第九届中国国际进口博览会（简称"进博会"）于 11 月 5 日至 10 日在上海国家会展中心举办。
英特尔中国区董事长王稚聪向 IT之家 等媒体介绍，今年英特尔带来了不少有意思的东西，比如绿色算力舱（绿电储能算力一体化解决方案）——这套方案未来要进入中国西部，跟光伏、风电等新能源结合，把算力直接转化成词元。
聊到"储算一体"方案接下来的规划，王稚聪表示，这是英特尔去年以来响应国家"十五五"规划推出的一个全新方案。规划里点出了两个重点方向：一个是"词元经济"，另一个是"算电协同"。他们观察到中国西部有大量富余的新能源，实际利用率其实并不高，所以就在想：能不能打造一个高度移动化的标准集装箱方案？集装箱部署相对容易，不用建传统的物理数据中心，直接推到光伏发电站旁边，就能实现"绿电直供"。
他还提到，电力长距离传输的损耗相当严重——比如从遥远的西部跨越几千公里送到上海，电网传输损耗会非常大；而且绿电"靠天吃饭"，发电本身不够稳定。英特尔做这套方案的基本初衷，就是把这种集装箱形态带到西部，让绿色电力就地无损耗、高效地转化成词元，再通过算力网络对词元进行调度，经过软件优化后下发给企业或个人使用。
未来绿色算力舱的产品形态还会有多种演变：既可以当企业级单舱 / 半舱使用的本地算力设施，也能支持一座城市打造词元工厂——算力舱支持多舱互联、模块化扩展，把 100 个算力舱连起来，就能直接搭出一座大型算力中心向外输出词元。
另外它的建设周期极短：英特尔目前预计从开始设计、制造到投入使用，大概只要 8 到 12 周；而传统算力中心光土建就得花两年时间才能装机上电。AI 技术变化这么快，集装箱模块化形态能帮客户快速赶上技术浪潮。
还有一点：由于集装箱内算力密度极高、空间有限，如果沿用传统的 48V 供电架构，得铺非常粗的铜缆，会消耗过大的物理空间。所以英特尔也在积极倡导走向 800V 高压直流供电，进一步压缩配电单元占用的体积，把更多空间留给计算设备。
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原文链接：[点击查看](https://www.ithome.com/1/023/075.htm)
英特尔中国区董事长王稚聪向 IT之家 等媒体介绍，今年英特尔带来了不少有意思的东西，比如绿色算力舱（绿电储能算力一体化解决方案）——这套方案未来要进入中国西部，跟光伏、风电等新能源结合，把算力直接转化成词元。
聊到"储算一体"方案接下来的规划，王稚聪表示，这是英特尔去年以来响应国家"十五五"规划推出的一个全新方案。规划里点出了两个重点方向：一个是"词元经济"，另一个是"算电协同"。他们观察到中国西部有大量富余的新能源，实际利用率其实并不高，所以就在想：能不能打造一个高度移动化的标准集装箱方案？集装箱部署相对容易，不用建传统的物理数据中心，直接推到光伏发电站旁边，就能实现"绿电直供"。
他还提到，电力长距离传输的损耗相当严重——比如从遥远的西部跨越几千公里送到上海，电网传输损耗会非常大；而且绿电"靠天吃饭"，发电本身不够稳定。英特尔做这套方案的基本初衷，就是把这种集装箱形态带到西部，让绿色电力就地无损耗、高效地转化成词元，再通过算力网络对词元进行调度，经过软件优化后下发给企业或个人使用。
未来绿色算力舱的产品形态还会有多种演变：既可以当企业级单舱 / 半舱使用的本地算力设施，也能支持一座城市打造词元工厂——算力舱支持多舱互联、模块化扩展，把 100 个算力舱连起来，就能直接搭出一座大型算力中心向外输出词元。
另外它的建设周期极短：英特尔目前预计从开始设计、制造到投入使用，大概只要 8 到 12 周；而传统算力中心光土建就得花两年时间才能装机上电。AI 技术变化这么快，集装箱模块化形态能帮客户快速赶上技术浪潮。
还有一点：由于集装箱内算力密度极高、空间有限，如果沿用传统的 48V 供电架构，得铺非常粗的铜缆，会消耗过大的物理空间。所以英特尔也在积极倡导走向 800V 高压直流供电，进一步压缩配电单元占用的体积，把更多空间留给计算设备。
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